Dopo aver provveduto a smontare pezzo per pezzo il nuovissimo Nexus 9 nel corso degli ultimi giorni il team di iFixit si è prodigato a fare altrettanto con il Nexus 6 per poter scoprire cosa si celasse davvero “sotto il cofano” dello smartphone e per poterne definire il grado di riparabilità. In base alle difficoltà riscontrate durante il processo di smontaggio e tenendo conto delle varie parti che compongono il dispositivo i ragazzi di Fixit hanno dunque assegnato al Nexus 6 un voto di riparabilità pari a 7 su 10 il che sta a significare che riparte lo smartphone di Google e Motorola in totale autonomia non è eccessivamente complicato.

Nonostante risulti abbastanza semplice da riparare anche il Nexus 6 potrebbe però far sorgere qualche complicazione nel processo di sostituzione di alcune componenti interne. In tal senso i motivi sono essenzialmente tre. In primo luogo vi è da tenere conto del fatto che la batteria è meno accessibile di quanto dovrebbe essere. In secondo luovo vi sono diverse componenti (ad esempio il sistema di vibrazione, lo slo per la SIM card, la porta USB e gli altoparlanti) che risultano saldati direttamente alla scheda madre ed infine bisogna considerare che ci si ritrova ad avere a che fare col digitalizer fuso al display.

Per smontare il pannello sul retro del Nexus 6 bisogna utilizzare uno strumento per fare leva e per scollare l’adesivo di fissaggio. Successivamente occorre svitare ben 22 viti per poter accedere alla componentistica interna. Tra le componenti hardware si trovano uno schermo da 5,96 pollici con risoluzione QHD, un processore quad-core Qualcomm Snapdragon 805 da 2,7 GHz supportato da GPU Adreno 420 e storage da 32 o 64 GB e 3 GB di RAM. Vi sono poi due le fotocamere, una frontale da 2 megapixel e una posteriore da 13 megapixel con sistema di stabilizzazione ottica dell’immagine (OIS).

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Dopo aver effettuato il teardown di iPad Air 2 e dopo aver eseguito quello di iPad Mini 3 i ragazzi di iFixit hanno deciso di smontare pezzo dopo pezzo anche il Nexus 9, il nuovissimo tablet targato Google e HTC. Dal teardown del Nexus 9 ne emerge che il dispositivo risulta decisamente ben più facile da riparare rispetto al nuovo tablet prodotto da Apple tuttavia per farlo è necessario sempre e comunque rivolgersi ad un tecnico esperto motivo per il quale il voto di riparabilità assegnato è stato pari a 3 su 10.

Rispetto ai precedenti dispositivi della gamma Nexus è però il caso di sottolineare che il nuovo arrivato è più difficile da riparare. Basti infatti pensare che al Nexus 7 era stato assegnato un punteggio di 7 su 10 mentre il Nexus 6 aveva totalizzato 10 punti su 10.

Il principale problema riscontrato nello smontaggio del Nexus 9 è la gran quantità di colla utilizzata per unire le componenti tra cui la batteria e lo schermo. Per il Nexus 9 sono inoltre stati utilizzati tutta una serie di delicati e sottili cavi che contribuiscono a rendere più difficoltosa oltre che pericolosa la riparazione del dispositivo. La parte posteriore del dispositivo risulta invece apparentemente semplice da rimuovere ma nel momento in cui viene sollevato il resto del corpo è facile correre il rischio di scollegare accidentalmente la fotocamera posteriore dalla scheda madre. I ragazzi di iFixit hanno inoltre sottolineato come i piccoli altoparlanti integrati nel tablet risultino “molto più a basso volume rispetto a quelli più forti trovati nell’ultima iterazione dell’iPad Air”.

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Dopo aver provveduto a smontare pezzo dopo pezzo il nuovissimo iPad Air 2 di Apple nel corso delle ultime ore i ragazzi di iFixit hanno deciso di effettuare anche il teardown di iPad Mini 3. Al nuovo mini device di Cupertino i ragazzi della famosa azienda australiana hanno assegnato un punteggio di riparabilità pari a 2 su 10 ovvero lo stesso dato lo scorso anno all’iPad Mini Retina. I due tablet sono infatti risultati molto simili tra loro sia a livello progettuale sia nella scheda tecnica con un’unica grande differenza individuata: il Touch ID.

Il nuovo iPad Mini 3 risulta infatti dotato del lettore di impronte digitali introdotto da Apple con l’iPhone 5S. La presenza del Touch ID contribuisce in buona parte a rendere praticamente impossibile riparare l’iPad Mini 3. Il sensore del Touch ID, la struttura che lo sorregge e la scheda necessaria al riconoscimento delle impronte sono infatti installati assieme allo schermo risultando inoltre incollati ed integrati nella parte bassa del vetro. Il risultato è che sostituire il vetro del tablet Appple diventa praticamente impossibile senza dover cambiare il sensore e tutto il resto così come risulta estremamente difficoltoso separare il Touch ID senza danneggiarlo. Di positivo vi è tuttavia il fatto che per l’iPad Mini 3 Apple ha scelto di separare vetro e pannello ed in tal caso pensare ad una riparazione indipendente risulta possibile.

Per il resto i componenti hardware individuati dai ragazzi di iFixit sono quelli già conosciuti, quali il SoC Apple A7, la batteria da 23.8 Wh, un singolo GB di RAM Hynix, il connettore Lightning saldato su scheda, la Nand Flash Hynix, il coprocessore M7 realizzato da NXP ed il modulo NFC realizzato anch’esso da NXP.

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Tutti conoscono i ragazzi di iFixit e tutti sanno che con l’arrivo sul mercato di un nuovo device tech sono soliti fiondarsi a smontarlo pezzo dopo pezzo per poterne analizzare le caratteristiche da un’altra prospettiva. C’è dunque ben poco da sorprendersi se nel corso delle ultime ore il team di iFixit si sia prodigato nell’eseguire il teardown del nuovissimo iPad Air 2 di Apple per analizzare i componenti interni e ovviamente anche per verificarne il grado di riparabilità. Il punteggio totalizzato dall’iPad Air 2 è risultato pari a 2 su 10 dove 10 rappresenta una maggiore facilità.

Nel dettaglio, per po poter rimuovere il pannello superiore dell’iPad Air 2 è stato necessario scaldarlo in modo tale da ammorbidire la colla utilizzata per la chiusura. Integrando però anche il display il pannello è risultato più rigido rispetto alla generazione di iPad precedente. Una volta rimosso il pannello è stato possibile accedere alla componentistica interna. Considerando lo spessore estremamente ridotto del nuovo tablet l’azienda di Cupertino ha dovuto adottare una batteria più piccola rispetto all’iPad Air, una 7340mAh. La scheda logica con il processore A8X e sulla quale sono anche presenti la memoria NAND Flash ed il modulo NFC è risultata invece incollata allo chassis.

Tenendo conto di tutto ciò i ragazzi di iFixit hanno decretato che l’iPad Air 2 risulta ben più difficile da riparare rispetto al precedente modello. Ad ottenere un punto a favore è però la batteria che non è stata attaccata alla scheda logica e quindi risulta facilmente sostituibile. Anche il fatto che il display ed il vetro anteriore risultino fusi tra loro semplifica il processo di sostituzione ma in tal caso ne fa anche lievitare, e non di poco, i costi. Ad essere tutt’altro che positivo è invece il fatto che il pannello anteriore risulta incollato allo chassis andando quindi ad aumentare il rischio di rottura quando si prova a smontare il device.

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HTC One M8, nuovo top gamma presentato ieri di cui abbiamo largamente parlato in tutte le sue forme (a tal proposito vi raccomandiamo di leggere tutti i nostri articoli che trovate sulla home), è stato già oggetto di “smontaggio” o disassemblaggio da parte dei ragazzi di iFixit che non perdono occasione – quando esce un nuovo terminale – di mostrare la loro bravura.

Non solo, ma ce l’hanno anche mostrato, sia in video sia tramite una ricca galleria immagini che vi proponiamo di seguito, e che vi permetteranno di osservare il nuovo device HTC nella sua nuda veste. Bando alle ciance, godetevi il video (e la bella signorina che mostra il procedimento):

Ovviamente vi sconsigliamo di cimentarvi in tale impresa se non avete esperienza nel campo, altrimenti rischiate di trasformare il vostro device in un fermacarte da 700 e rotti euro, e non crediamo ne valga la pena. Prendete questo materiale come a scopo puramente informativo.

Il voto che iFixit ha dato, in termini di facilità di riparazione, ad HTC One M8 è di 2/10. Un punto in più rispetto alla precedente versione. Non prendetelo come un voto negativo, ma come un voto che denota il grande pregio dei materiali utilizzati e la riduzione degli spazi interni inutilizzati, sinonimo di eccellente cura nel montaggio e nella fabbricazione.

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